液壓缸廠-力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸廠
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工(gong)
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油(you)缸(gang)(gang)是(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)程機械主(zhu)要部(bu)件，傳統的加(jia)工(gong)(gong)方法是(shi)(shi)(shi)：拉削(xue)(xue)缸(gang)(gang)體——精鏜(tang)缸(gang)(gang)體——磨(mo)削(xue)(xue)缸(gang)(gang)體。采用滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)方法是(shi)(shi)(shi)：拉削(xue)(xue)缸(gang)(gang)體——精鏜(tang)缸(gang)(gang)體——滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)體，工(gong)(gong)序(xu)是(shi)(shi)(shi)3部(bu)分，但時間上對(dui)比：磨(mo)削(xue)(xue)缸(gang)(gang)體1米(mi)大概(gai)在1-2天的時間，滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)體1米(mi)大概(gai)在10-30分鐘的時間。投入對(dui)比：磨(mo)床或(huo)絎磨(mo)機（幾(ji)萬(wan)——幾(ji)百萬(wan)），滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)刀（1仟——幾(ji)萬(wan)）。滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)后，孔表面粗糙度由幢滾(gun)(gun)(gun)前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
3、叉車叉架下降速度(du)太快
故障檢查(cha)：節流閥卡在(zai)打開(kai)位置或(huo)裝反
故障排除(chu)：重裝節流閥(fa)
4、叉車(che)起升缸自(zi)由下滑(hua)量太大或傾(qing)斜缸自(zi)傾(qing)角太大
故障檢(jian)查：換(huan)向閥閥桿內泄漏太(tai)大，傾斜缸活塞(sai)密封圈失效(xiao)內漏
故障排除：更(geng)換閥(fa)桿或更(geng)換密(mi)封圈
5、液壓缸活塞桿帶油
故障檢查：油封是否(fou)損壞
故障排(pai)除：更(geng)換油封（威海(hai)力建冶金液壓設備廠推(tui)薦）
零部件加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)(du)的(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)問題，在(zai)液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)體內(nei)壁和活(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)(du)，特別是(shi)幾何精(jing)度(du)(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)是(shi)關鍵，在(zai)國(guo)(guo)內(nei)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中，活(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)基本上是(shi)車后(hou)磨削(xue)，保證直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)問題不大(da)，但對于缸(gang)體內(nei)壁的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)方法(fa)很(hen)多，有(you)鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨、直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨等(deng)，但由于國(guo)(guo)內(nei)材料(liao)的(de)(de)基礎水平較(jiao)國(guo)(guo)外有(you)差距(ju)，管(guan)材坯料(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)差，壁厚不均(jun)勻(yun)、硬度(du)(du)(du)不均(jun)勻(yun)等(deng)因素(su)，往往直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)(ying)響(xiang)缸(gang)體內(nei)壁加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)，因此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨工(gong)藝，如直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨，則必(bi)須首先提高管(guan)材坯料(liao)的(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)。
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在允(yun)許的情況下(xia)，液(ye)壓缸(gang)的缸(gang)體(ti)壁厚安全系數盡量選(xuan)大一些，使缸(gang)體(ti)厚壁增加，特別(bie)是高壓工況下(xia)使用的油(you)缸(gang)，以減小油(you)壓下(xia)的缸(gang)體(ti)變(bian)形，變(bian)形后的缸(gang)體(ti)也會引起(qi)液(ye)壓缸(gang)低速(su)爬(pa)行。
